濾清器，是指經(jīng)過濾紙起過濾雜質(zhì)或許氣體的效果的配件。一般是指轎車濾清器，是發(fā)動機的配件。按不同過濾功用分為：機油濾清器，燃油濾清器（汽油濾清器、柴油濾清器、油水分離器、液壓濾清器），空氣濾清器，空調(diào)濾清器等。

　　發(fā)動機有空氣、機油、燃油三種濾清器，一般稱作"三濾",加上空調(diào)濾清器，俗稱四濾。別離背負光滑體系，焚燒體系中介質(zhì)，發(fā)動機進氣體系、車廂空氣循環(huán)體系的過濾。折疊品種離心式機油濾清器有一個轉(zhuǎn)子套在一支軸上，并有兩個噴發(fā)方向相反的噴嘴，當油進入轉(zhuǎn)子從噴嘴上出來時，轉(zhuǎn)子便飛快地滾動。

　　使轉(zhuǎn)子體內(nèi)的油得到清潔，油中的雜質(zhì)被離心甩到轉(zhuǎn)子內(nèi)壁上，噴嘴出來的油流回到油底殼。離心式機油濾器的特點是功能安穩(wěn)，沒有需求替換的濾芯，只需定時拆開轉(zhuǎn)子，清潔沉積在轉(zhuǎn)子壁上的塵垢又可從頭運用。其壽數(shù)可與發(fā)動機同等。它的缺乏在于結(jié)構(gòu)雜亂，價格較高、粗笨等，對運用人員有較高的技能要求。

　　全流式機油濾清器，如前所述可換式、旋裝式、分流離心式等，對進入體系的悉數(shù)機油進行過濾。分流式濾清器只過濾機油泵供油量的5百分之-10百分之的機油。分流式機油濾清器都是精濾器，它一般與全流式聯(lián)用。小功率的發(fā)動機大多只選用全流式濾清器，功率較大的柴油機多選用全流加分流過濾設(shè)備。